Краскопульт для покраски авто

Оглавление

• 1 Принцип работы и устройство краскопульта
• 2 Основные виды краскопультов
  • 2.1 Краскопульт системы HP
  • 2.2 Краскопульт системы HVLP
  • 2.3 Краскопульт системы LVLP
• 3 Выбор краскопульта
• 4 Наиболее популярные модели
  • 4.1 SATA 100 BP
  • 4.2 Bosch PFS 2000
  • 4.3 Patriot LV 500

При выполнении окрасочных работ на автомобиле важно получить идеальную поверхность. Помимо мастерства маляра, огромное значение в этом имеет выбор правильного инструмента – краскопульта.

Принцип работы и устройство краскопульта

Внешне краскопульт напоминает пистолет, присоединенный к воздушному шлангу или электропитанию. На месте курка располагается кнопка, запускающая пульт в работу. Вместо магазина для пуль окрасочный пистолет снабжается бачком для распыляемого материала (краски или лака). Располагаться он может как сверху, так и снизу краскопульта. Продвинутые модели имеют возможность перемещения бачка по корпусу, в зависимости от условий работы.

При нажатии курка сжатый воздух поступает в корпус пульта и устремляется к соплу. В результате в нем создается разрежение, и туда же из бачка подсасывается краска. В сопле краска смешивается с воздухом и образует взвесь из мельчайших капель – аэрозоль. Под давлением воздуха аэрозоль оседает на окрашиваемом предмете, создавая требуемое покрытие.

Для тонкой регулировки процесса окрашивания краскопульт снабжен рядом регуляторов:

• подачи воздуха;
• подачи краски;
• формы факела распыления.

Воздух в краскопульт может подаваться двумя способами:

• от стационарного компрессора;
• от моторного блока в корпусе окрасочного пистолета.

Стационарный компрессор наиболее часто используют в профессиональных и полупрофессиональных целях. Он может создавать значительное давление, имеет систему очистки воздуха от пыли и посторонних примесей, и в результате позволяет получать покрытие высокого качества.

Краскопульты, предназначенные для любительских целей, могут иметь встроенный в корпус моторный блок, питаемый от сети 220 В.. Он утяжеляет конструкцию, не дает достаточно высокого давления, и потому редко используется при покраске автомобилей. Такие модели часто называются электрическими.

Среди электрических моделей в последнее время стали очень популярны краскопульты со штатным, но отдельным компрессорным блоком. По своим характеристикам они находятся ближе к пневматическим.

Основные виды краскопультов

Все окрасочные агрегаты можно разделить на три категории:

• низкого и высокого давления;
• профессиональные и полупрофессиональные;
• автоматические и ручные.

По уровню давления краскопульты разделяются на 7 основных типов по уровню давления в распыляющей головке и расходу материала:

• HP – High Pressure. Это аппараты старого поколения с высоким давлением.
• MP – Middle Pressure. Тоже достаточно старая система со средним уровнем давления.
• RP – Reduced Pressure. Более современная система с уменьшенным давлением.
• HVLP – High Volume Low Pressure. Система, работающая при низком давлении, переносящая большое количество напыляемого материала.
• LVLP – Low Volume Low Pressure. Система, работающая с низким давлением и распыляющая малые объемы материала.
• LVMP – Low Volume Middle Pressure. Система, работающая с малым количеством краски и средним давлением.
• HTE – High Transfer Efficiency. Система с очень большим распыляемым объемом материала.

Рассмотрим наиболее характерные и часто встречающиеся типы краскопультов.

Краскопульт системы HP

Можно сказать, это классический тип окрасочного оборудования, давно используемый автомалярами. Агрегаты этого типа используют при работе большое давление в распыляющей головке – 1,2-1,5 атмосфер. Для создания такого давления требуется достаточно мощный компрессор на 2,5-5 атмосфер. Расход воздуха при их работе составляет 100-300 литров в минуту.

Преимущества краскопультов HP:

• высокая скорость работы;
• равномерное нанесение материала из-за большой ширины факела.

Недостатки:

• большое давление создает воздушные завихрения, что приводит к образованию «шагрени» на поверхности и, как следствие, необходимости шлифовки и полировки;
• из-за высокого давления часть до 50% краски рикошетирует от поверхности и разлетается вокруг, увеличивая расход;
• из-за большого объема распыляемой краски новички нередко наносят ее слишком толстым слоем, вследствие чего образуются потеки.

Краскопульт системы HVLP

Краскопульты системы HVLP создают на распыляющей головке более низкое давление – 0,7 атмосфер. Несмотря на это, они требуют значительного давления от компрессора – 2,5-4,5 атмосферы и потребляют до 350 литров воздуха в минуту.

За счет низкого давления в сопле эти модели осаждают на поверхность значительно больше краски – до 70%. То есть расход краски при работе с такими агрегатами меньше, чем у краскопультов высокого давления. В результате, система становится не только экономичной, но и экологичной.

Меньший размер окрасочного факела требует более близкого расположения краскопульта к рабочей поверхности – 12-15 сантиметров.

Достоинства краскопультов системы HVLP:

• экономия материалов при работе;
• отсутствие опыла;
• высокое качество поверхности из-за отсутствия завихрений.

Недостатки:

• высокое потребление воздуха;
• из-за необходимости соблюдать небольшое расстояние от поверхности затруднена работа с местами, куда тяжело дотянуться;
• требуется дополнительные фильтры очистки и увеличенный диаметр шланга подачи воздуха.

Краскопульт системы LVLP

Достаточно свежая разработка, объединяющая достоинства двух предыдущих систем. Краскопульты LVLP работают на относительно небольшом входном давлении в 1,5-2 атмосферы, потребляя всего 150-250 литров воздуха в минуту.

Эти модели создают давление на сопле 0,7-1,2 атмосферы, что дает более мощный факел, чем у системы HVLP, что дает возможность работать с пультом на большем расстоянии от поверхности. Несмотря на это, расход краски низок – до 75% материала оседает на поверхности.

Достоинства краскопультов системы LVLP:

• экономичность в потреблении воздуха;
• высокий процент переноса краски;
• нечувствительность к перепадам рабочего давления.

Недостатки практически отсутствуют.

Выбор краскопульта

Выбирая конкретную модель, необходимо обратить внимание на следующие факторы:

Наиболее популярные модели

Среди пневматических пультов популярны следующие модели.

SATA 100 BP

Производитель: Германия.

Достоинства:

• металлическая колба;
• рабочее давление до 2 атмосфер;
• высокое качество профессионального инструмента;
• точные регулировка расхода материала и формы факела распыления;

Недостатки:

• высокая цена.

Bosch PFS 2000

Производитель: Германия.

Достоинства:

• высокое качество профессионального инструмента;
• прочный корпус;
• фирменные технологии «Бош»;
• наплечный ремень для переноски;
• доступная цена.

Недостатки:

• штатный компрессор с небольшой длиной шланга.

Patriot LV 500

Производитель: Канада.

Достоинства:

• высокое качество профессионального инструмента;
• корпус из нержавеющей стали;
• доступная цена;
• рабочее давление до 1,5 атмосфер.

Недостатки:

• хрупкий пластиковый резервуар.

Собираетесь ли вы заниматься окраской автомобилей профессионально или приобретаете краскопульт для разовой работы – в любом случае нужно приобрести качественный аппарат, чтобы он не разочаровал качеством своей работы и не пылился потом в углу гаража без дела. Чтобы деньги не были выброшены на ветер, соотнесите свои потребности и возможности приобретаемой модели.