Проверка и замена датчика Холла ВАЗ 2107

Один из ключевых элементов бесконтактной системы зажигания — датчик Холла ВАЗ 2107. При поломке этого элемента эксплуатация машины практически невозможна, так как коммутатор не будет выдавать импульсы для искрообразования. Давайте разберемся, как работает этот датчик, каким образом проявляются его неисправности и как можно заменить датчик Холла своими руками.

Принцип работы датчика Холла

Прибор устанавливается на автомобилях с бесконтактной схемой зажигания и служит для контроля положения распредвала. Он имеет три клеммы: питание, “масса” и выход. Работает этот элемент благодаря эффекту Холла, благодаря чему он и получил свое название.

Напряжение на выходе датчика изменяется в зависимости от изменений магнитного поля. Пластина с прорезями, установленная на валу трамблера ВАЗ 2107, входит в пространство контроллера датчика. Во время вращения двигателя прорези постоянно сменяются цельным металлом и магнит, установленный в контроллере, реагирует на изменение магнитного поля, вырабатывая импульсы напряжения. При поступлении импульсов коммутатор выдает напряжение на катушку, которая повышает напряжение и подает его на свечи.

Признаки неисправности датчика Холла ВАЗ 2107

Если датчик Холла ВАЗ 2107 (карбюратор или инжектор) начинает сбоить, это проявляется в следующем:

двигатель не заводится;
двигатель неустойчиво работает;
ощущаются рывки при движении;
двигатель внезапно глохнет.

Проблема в том, что подобные проявления возникают и при исправности других элементов системы подачи топлива и зажигания. Поэтому прежде чем менять датчик, необходимо убедиться что проблема именно в нем.

Где находится датчик Холла ВАЗ 2107 (инжектор и карбюратор)

Датчик закреплен под крышкой трамблера. Чтобы получить к нему доступ, необходимо отщелкнуть две защелки и снять крышку.

Как проверить датчик

Устройство можно проверить тремя способами:

заменить датчик заведомо исправным (способ хорош, если такая деталь уже имеется в наличии);
проверить, соответствует ли напряжение на выходе датчика номинальной величине 0,4-11 вольт (для этого необходим тестер);
сымитировать работу датчика, соединяя при включенном зажигании контакты 3 и 6 штекера, идущего к датчику (если искра возникает, то датчик нуждается в замене).

Что необходимо для замены

Чтобы поменять датчик Холла, понадобятся:

плоская отвертка;
плоскогубцы с удлиненными губками;
новый датчик Холла.

Замена датчика Холла на Ваз 2107

После того как вы убедились в неисправности именно этой детали, необходимо выполнить ее замену. Работу лучше проводить, предварительно демонтировав трамблер с автомобиля.
Для замены датчика Холла ВАЗ 2107 необходимо выполнить следующие действия:

отщелкнуть крепления крышки трамблера;
снять крышку;
снять ротор (“бегунок”), с небольшим усилием потянув его на себя;
демонтировать черную пластиковую крышку;
плоской отверткой выкрутить болты, удерживающие штекер и колодку проводов;
открутить пару болтов, удерживающих опорную пластину датчика;
открутить два болта, удерживающих вакуумный корректор трамблера;
плоскогубцами с удлиненными губками вынуть стопорное кольцо из отверстия;
снять тагу вакуумного корректора, находящуюся на штифте опорной пластины;
демонтировать корректор;
отверткой вынуть электропроводку из зажима на трамблере;
потянуть опорную пластину вверх по ходу оси трамблера и снять ее;
открутить плоской отверткой пару болтов крепления датчика Холла;
демонтировать датчик Холла.

Чтобы поставить датчик Холла, необходимо проделать вышеописанные действия в обратном порядке.