Как работают проекционные дисплеи head up для автомобиля

Мы уже привыкли, что многие технические новинки и решения приходят к нам из оборонной промышленности. Не является исключением и проекционный дисплей, позволяющий выводить необходимые данные на лобовое стекло машины. Основная цель, которую преследуют разработчики автомобиля, используя подобную систему, – обеспечение безопасности при управлении транспортным устройством.

Проекционный дисплей на лобовое стекло – общее знакомство

Вся информация о работе автомобиля и текущих параметрах его движения отображается на панели приборов. Чтобы ее считать, водителю требуется около одной секунды, причем для этого надо оторвать взгляд от дороги и перевести его на приборы. Вроде бы не так уж и много, но при скорости сто км/ч потраченного времени достаточно для прохождения тридцати метров пути.

Технология, позволяющая этого избежать, называется Head Up Display, или сокращенно HUD. Переводится подобная аббревиатура как «дисплей поднятой головы». Такое название происходит из-за того, что HUD – фактически проекционный дисплей, отображающий все нужные водителю данные на лобовое стекло машины. Пример этого на реальном автомобиле поможет понять фото

При таком отображении информации текущую оценку состояния автомобиля и параметров движения можно осуществлять, продолжая контролировать дорожную обстановку. Системой Head Up Display обычно оснащаются штатно машины премиум класса. И если первой ее применила GM, то в дальнейшем подобная технология стала достаточно распространенной, в том числе используют проекционный дисплей BMW, Ауди, Тойота и многие другие автопроизводители.

Проекционный HUD дисплей – принцип действия

Принцип, на котором основана работа Head Up Display, прост. Вся необходимая информация уже существует, она поступает с центрального блока управления или датчиков в специальный электронный блок (проекционный дисплей), в котором формируется изображение, и оно проецируется у автомобиля на лобовое стекло.

Для улучшения качества изображения, его контрастности, особенно в солнечную погоду, в некоторых случаях на лобовое стекло клеится специальная прозрачная пленка, не мешающая обзору. Изображение создается на уровне передней кромки капота и позволяет считывать нужную информацию, не отвлекаясь от управления.

Каким может быть проекционный дисплей для автомобиля HUD

Первоначально подобные устройства были встроены непосредственно в панель автомобиля и предлагались изготовителями опционально при его покупке. Сейчас существует несколько разновидностей HUD:

встраиваемый при изготовлении (штатный);

внешний, устанавливаемый на любой машине (мобильный);

проекционный дисплей на основе смартфона.

Штатный вариант Head Up Display, как уже отмечалось, встроен в панель и выводит на лобовое стекло качественное высококонтрастное изображение. Формирование сигнала может происходить от всех имеющихся систем – навигационной, управления двигателем, парктроника и т.д. Благодаря этому, одновременно с информацией о скоростном режиме и работе двигателя, на лобовое стекло может быть выведен маршрут движения.

Мобильный вариант исполнения HUD представляет собой отдельный блок, устанавливаемый обычно сверху на панель. Он выступает как проекционный дисплей и в то же время принимает информацию от бортовой системы автомобиля, собственных датчиков или иной внешней системы. Возможности, которыми обладает подобный Head Up Display, скромнее, чем у штатной системы HUD.

Проекционный дисплей, созданный на основе смартфона, выглядит ещё проще. Фактически, в этом случае просто отображается по специальной программе экран смартфона, и чаще всего на лобовое стекло выводится навигационная информация.

Что отображает проекционный Head Up дисплей

Информация, которую на лобовое стекло выводит Head Up Display, определяется его конструктивным исполнением. Скажем так, могут отображаться:

показания спидометра;
значение напряжения в бортовой сети;
показания тахометра;
дорожные знаки;
маршрут движения и навигационная обстановка;
индикация контрольных ламп панели приборов.

Система Head Up Display развивается, и объем отображаемых данных постоянно изменяется в сторону ее качественного улучшения. Так, одной из задач подобной системы должно стать распознавание пешеходов или объектов на обочине во время движения, особенно в ночное время. Кроме того, отображаемая информация может сопровождаться подачей световых и звуковых сигналов, предупреждающих водителя о превышении установленных ограничений.

В принципе, дальнейшим развитием подобной системы может стать полное отображение обстановки во время движения автомобиля и его технического состояния. При этом контроль за всем происходящим не будет отвлекать водителя от управления.

Отображение на лобовом стекле информации, дублирующей показания панели приборов или навигационной системы, в данный момент не является жизненно необходимым. В большинстве случаев оно носит вспомогательный характер и не оказывает серьезного воздействия на управление автомобилем. Однако по мере дальнейшего развития, HUD может оказать и более существенную помощь водителю.