Новое поколение BMW X5 F15

BMW X5 – немецкий автомобиль класса SUV, который за 15 лет смог завоевать миллионы сердец автолюбителей по всему миру. Впервые BMW X5 был презентован в 1999 году на автосалоне в Детройте, США. Он сразу же привлек к себе внимание своим солидным и неординарным внешним видом. Данный внедорожник никогда не отставал от своих основных конкурентов. На сегодня выпущено уже три поколения X5: E53, E70 и F15. Последнее из них вышло на свет в 2013 году. Баварская компания постаралась сделать нечто такое, что не было бы похоже на внедорожники основных компаний-конкурентов. Давайте рассмотрим, что нового принесло поколение BMW X5 F15.

Содержание

1 Экстерьер BMW X5
2 Интерьер BMW X5

3 Технические характеристики BMW X5
4 Цена на BMW X5

Экстерьер BMW X5

Внешний вид нового поколения BMW X5 претерпел ряд существенных изменений. Во всяком случае вы невооруженным взглядом заметите, где находится BMW X5 версии E70, а где F15. Над кузовом баварского внедорожника провели большую рестайлинговую работу. Иначе теперь выглядит оптика автомобиля: линии передних фар стали более резкими, нацеленными и агрессивными. Задние немного увеличились в размере, однако характерные баварскому внедорожнику черты все же остались.

Также изменилась и радиаторная решетка автомобиля. Угол наклона по отношению к кузову стал более ровным, создается эффект накладывания капота на решетку. По такому же принципу сконструирована передняя часть некоторых кроссоверов и внедорожников от компании Mitsubishi.

На кузове авто можно заметить много различных хромовых вставок, которые подчеркивают шикарные линии дизайна немецкого джипа.

Колеса выполнены в типичном стиле внедорожников класса люкс: большие, на широкой покрышке, с оригинальным привлекательным дизайном и мощными дисковыми тормозами.

В профиль автомобиль стал выглядеть немного иначе, однако спутать характерный для BMW X5 внешний вид с каким-то другим внедорожником практически невозможно. Естественно, этот факт во многом связан с тем, что форма кузова остается приблизительно той же. А человеческий глаз запоминает в первую очередь формы, а затем уже и детали.

По сравнению с предыдущим поколением габариты автомобиля (за исключением высоты) стали немного больше. Длина внедорожника увеличилась до 4886 мм, ширина – до 1938 мм, а высота уменьшилась на 4 мм до 1762 мм. Интересным фактом является то, что у новой версии колесная база стала длиннее на целых шесть сантиметров. При этом общая длина кузова увеличилась всего на три см. Обычно это приводит к ухудшению проходимости авто по неровностям и бездорожью, однако в компании уверяют, что новое поколение BMW X5 с лихвой компенсирует этот недостаток улучшенной системой полного привода.

Интерьер BMW X5

Салон немецкого внедорожника стал еще более комфортабельным и высокотехнологичным. Каждый элемент интерьера выполнен просто шикарно: качественные материалы, оригинальный дизайн и многофункциональность. Приборная панель хорошо просматривается, увеличился главный дисплей. Расположение кнопок дизайнеры оставили прежним.

В салоне используется высококачественная кожаная обивка. Рулевое колесо и водительское сидение можно легко адаптировать под свой рост и размеры. Присутствует широкий подлокотник для водителя.
Поскольку данный автомобиль отчасти можно назвать и представительским, задние пассажиры также не обделены удобством и комфортом. Сзади присутствует два больших дисплея, раскладывающийся подлокотник и множество различных гаджетов и кнопок. Места на заднем сиденье предостаточно, пассажиры чувствуют себя свободно и комфортно.

Большая панорамная крыша увеличивает визуальный обзор, позволяя смотреть не только вперед или по бокам, но и вверх. Таким образом, пассажир может увидеть через крышу достопримечательности какого-нибудь города, а также просто наслаждаться звездным небом во время вечерней поездки.
Объем багажника составляет внушительные 650 литров. Со сложенными задними сиденьями он вырастает почти в три раза – до 1870 литров.

Технические характеристики BMW X5

Немецкий внедорожник последнего поколения оснащен всеми передовыми системами управления. Контроль за полосой движения, усталостью водителя, автоматическое торможение, круговой обзор и самостоятельное передвижение в пробке – вот лишь короткий перечень того, что умеет этот автомобиль.
Современные версии BMW X5 F15 оснащаются 6 турбодвигателями. Всего есть выбор из следующих модификаций:
1) 2,0 L N47D20 l4 – 4-цилиндровый турбодизель объемом 2 литра. Мощность агрегата — 218 л.с., максимальная скорость – 220 км/час, разгон до 100 км/час – 8,2 сек. Расход топлива в смешанном цикле – 5,6 — 5,9 литров на 100 км;
2) 3,0 L N57D30 l6 – 6-цилиндровый турбодизель объемом 3 литра. Мощность двигателя – 258 л.с., максимальная скорость – 230 км/час, разгон до 100 км/час – 6,9 сек. Расход топлива в смешанном цикле – 6,2 литра на 100 км;
3) 3,0 L N55B30 l6 – 6-цилиндровый турбобензиновый агрегат объемом 3 литра. Мощность двигателя – 306 л.с., максимальная скорость – 235 км/час, разгон до 100 км/час – 6,5 сек. Расход топлива в смешанном цикле – 8,5 литров на 100 км;
4) 3,0 L N57D30 l6 – 6-цилиндровый битурбодизель объемом 3 литра. Мощность двигателя – 313 л.с., максимальная скорость – 236 км/час, разгон до 100 км/час – 6,1 сек. Расход топлива в смешанном цикле – 6,4 литра на 100 км;
5) 3,0 L N57S l6 – 6-цилиндровый тритурбодизель объемом 3 литра. Мощность двигателя – 381 л.с., максимальная скорость – 250 км/час, разгон до 100 км/час – 5,3 сек. Расход топлива в смешанном цикле – 6,7 литра на 100 км;
6) 4,4 L N63B44 V8 – 8-цилиндровый битурбобензиновый двигатель объемом 4,4 литра. Мощность двигателя – 450 л.с., максимальная скорость – 250 км/час, разгон до 100 км/час – 5,0 сек. Расход топлива в смешанном цикле – 10,4 литра на 100 км.

Таким образом, компания BMW обеспечила широкий выбор модификаций для автолюбителей. Есть возможность покупки экономичного дизеля, а можно приобрести и комплектацию с мощным бензиновым агрегатом V8.

Цена на BMW X5

Цена на новый BMW X5 F15 базовой комплектации начинается с 3,4 млн рублей.