Какая автосигнализация лучше?

Вопросом о том, какая автосигнализация лучше, задается большое количество владельцев новых и подержанных автомобилей. Действительно, выбор противоугонной системы – задача не простая, и при нынешнем обилии предложений крайне трудно выделить решения, которые максимально соответствовали бы сочетанию доступной цены и хорошего функционала.

Прежде чем определить, какая автосигнализация лучше всего подходит автомобилисту, необходимо разобраться, что понимается под охранными функциями автомобиля.

В первую очередь система безопасности включает себя оповещение о посягательстве на автомобиль. Оно может быть реализовано в виде звукового сигнала либо в виде подачи информационного сообщения на брелок сигнализации.

Чаще всего, современных охранные комплексы сочетают в себе обе схемы и нередко дополняются системой информирования в виде отправки сообщения на мобильный телефон владельца.

В данном случае определить, какая автосигнализация лучше, достаточно просто – чем больше разных типов оповещения, тем лучше. Скажем, не услышав звука сирены, автовладелец увидит информационное сообщение. Подобная схема информирования реализована на популярных автосигнализациях с обратной связью.

Конечно же, важнейшей частью любого охранного комплекса является не только оповещение, но и препятствование проникновению в автомобиль. Для этого в автосигнализациях реализуется целый ряд систем защиты. Условно их можно разделить на две категории – препятствие перехвату сигнала и непосредственная защита от проникновения либо взлома.

Перехват радиосигнала – весьма распространенный тип взлома автомобиля. Он популярен у угонщиков в виду того, что нет необходимости устранять всевозможные блокировки, имеющиеся у охранного комплекса.

С помощью специального граббера злоумышленник считывает кодовый сигнал, посылаемый брелоком автомобиля, расшифровывает его и попросту дистанционно отключает охранную систему. По этой причине крайне важно при выборе изучить, какая автосигнализация лучше защищает от подобного рода посягательств.

В первую очередь, изучая спецификации системы, следует обратить внимание на наличие криптографической системы шифрования сигнала и наличие так называемого «плавающего ключа». На настоящий момент подобные алгоритмы являются наиболее защищенными от перехвата в виду того, что брелок при каждом включении охранной системы генерирует собственный уникальный код. Определить правильную комбинацию методом подбора также не представляется возможным в виду того, что в памяти охранной системы хранится несколько десятков тысяч возможных комбинаций.

Непосредственная защита от проникновения автомобиля также делится на три типа. Сюда входят, как правило, системы, препятствующие проникновению в авто, устройства, блокирующие запуск двигателя, а также возможность блокировки уже заведенного силового агрегата во время движения.

Кроме того, в последнее время распространение получили охранные комплексы, которые имеют спутниковую систему определения координат, автоматически передающие данные о перемещении автомобиля в специальные операторские центры.

Неспециалисту здесь весьма непросто определить, какая автосигнализация лучше справляется с возложенными обязанностями. Однако определенные рекомендации все же существуют. Так, минимальный набор систем защиты должен быть примерно таким:

Данный набор функций позволяет наиболее всесторонне защитить автомобиль от посягательства. Впрочем, определяя, какая автосигнализация лучше, внимание стоит уделять и таким факторам, как авторитет производителя и надежность применяемых им алгоритмов защиты.

Современные сигнализации предлагают, помимо основной функциональности, ряд дополнительных сервисных функций. Смысла на них останавливаться нет, поскольку их выбор зависит от личных предпочтений автовладельца. Хотя есть опции, которые окажутся явно не лишними.

В частности, неплохо, чтобы сигнализация «умела» автоматически запирать стекла автомобиля при постановке на охрану. Приятным дополнением  можно считать и систему автоматического запуска, которая оказывается нелишней в условиях суровых российских зим.

Однако задумавшись о том, какая автосигнализация лучше всего защитит автомобиль, не стоит забывать о том, что абсолютно надежной системы от угона не существует в принципе. Любая серийная противоугонная система может быть дезактивирована угонщиком, и вопрос заключается лишь в количестве времени, которое понадобиться для этого. Чем больше злоумышленник возится с сигнализацией, тем больше шансов, что его могут спугнуть или, теряя время, он сам бросит начатое занятие.

Ну и, конечно же, весьма важно соблюдать элементарные меры предосторожности. В частности, не стоит передавать ключ либо брелок от автомобиля в чужие руки, даже при осуществлении ремонта автомобиля. Кроме того, нужно всегда следить за тем, чтобы ключи были при себе, а запасные дубликаты хранить в надежных местах. Внимание – важнейший фактор защиты, которое может спасти куда лучше самой функциональной охранной системы.