Полировка лобового стекла позволяет устранить мелкие царапины и следы от дворников, которые со временем появляются в процессе эксплуатации автомобиля. К тому же, при помощи полировки легко избавиться и от помутнения стекол, а процедуру можно провести как при помощи специалистов, так и своими руками.
Нужно учитывать, что с помощью полировки можно убрать с лобового стекла лишь мелкие царапины и следы, оставшиеся от работы щёток стеклоочистителя. Сколы и трещины на лобовом стекле также поддаются ремонту. А вот глубокие царапины удалить будет практически невозможно и без замены лобового стекла тут уже не обойтись.
Зачем нужна полировка лобового стекла
Полировку лобового стекла большинство автовладельцев обычно проводят по следующим причинам:
Царапины на стекле и его помутнение приводят к тому, что водителю приходится больше напрягать зрение, а это, в свою очередь, вызывает быстрое переутомление.
Также большое количество царапин будет все время попадать в поле зрения, тем самым отвлекая шофёра от дороги.
При езде в ночное время, свет от фар встречных машин из-за многочисленных царапин на стекле будет больше рассеиваться и также ослеплять водителя.
Сама полировка представляет собой процесс снятия очень тонкого слоя с поверхности лобового стекла при помощи полировальной машинки с применением специальных паст. Но если проводить полировку в домашних условиях, а под рукой нет такой машинки, то можно воспользоваться и подручными средствами, например, электродрелью.
Кроме инструкции по полировке лобового стекла, возможно, вам будут полезны следующие материалы:
Инструкция по полировке кузова автомобиля;
Инструкция по полировке фар своими руками;
Как выбрать хорошую полировальную машинку.
Материалы и инструмент для полировки лобового стекла
Для выполнения полировки лобового стекла своими руками потребуется не так уж много материалов и инструментов.
Полировальная машинка. При её отсутствии можно воспользоваться обычной электрической дрелью с возможностью регулирования скорости вращения патрона. А вот использовать болгарку не советуем, поскольку скорость вращения у нее очень большая, то в процессе полировки возможен перегрев лобового стекла с последующим его разрушением.
Специальный фетровый круг для полировки (но можно воспользоваться и войлочным).
Пасты для полировки стекол. В их состав входят абразивные частицы, которые и будут снимать тонкий слой с поверхности лобового стекла. На рынке можно приобрести как отечественные, так и зарубежные полировочные пасты. Самой распространенной отечественной маркой является паста ГОИ.
Для выполнения подготовительных и вспомогательных работ запаситесь следующим:
моющее средство для стекол;
емкость с водой (желательно с распылителем);
материал для защиты поверхностей, которые не будут полироваться (лучше всего для этих целей подойдет полиэтиленовая пленка);
маркер или изолента.
Существуют и профессиональные наборы для полировки лобовых стекол. Пример такого набора можно увидеть в видео-инструкции в конце этой статьи. Там же шаг за шагом показано как и что нужно применять.
Инструкция по полировке лобового стекла своими руками
Залогом качественного выполнения работы является тщательная подготовка лобового стекла.
Сперва стекло надо хорошенько вымыть с применением моющего средства.
После мытья его необходимо просушить.
Затем с внутренней стороны маркером или изолентой помечаются наиболее проблемные участки на стекле и самые заметные царапины.
После разметки нужно укрыть машину пленкой таким образом, чтобы открытым оставалось только лобовое стекло, которое и будет полироваться.
Саму пленку надо чем-нибудь закрепить на автомобиле, например, скотчем.
После тщательной подготовки можно приступать к полировке.
Начинать полировку лобового стекла нужно с проблемных участков и самых заметных царапин.
Непосредственно перед полировкой надо слегка намочить водой шлифовальный круг, установленный на дрель или полировальную машинку.
После этого на круг нужно нанести небольшой слой полировочной пасты.
Эту же пасту наносят и на лобовое стекло.
Во время полировки давить на дрель не нужно. Вполне достаточно того давления, которое обеспечивает собственный вес дрели.
Постоянно следите за тем, чтобы паста не засыхала. Для этого стекло надо периодически смачивать водой. К тому же вода не позволит ему перегреваться.
После обработки проблемных участков следует отполировать всю остальную поверхность стекла.
Закончив с полировкой, стекло нужно хорошо вымыть, что позволит убрать остатки пасты со всех поверхностей, на которые она попала.
Далее лобовое стекло протирают чистой ветошью с применением паст, не содержащими абразивные материалы.
Закончив с протиркой, можно будет оценить качество работы.
После полировки мелкие царапины должны исчезнуть, а прозрачность лобового стекла должна повыситься. Если эффект достигнут, то в принципе какие-либо дополнительные работы больше не нужны, и с автомобиля можно снимать пленку и продолжать его дальнейшую эксплуатацию. А вот если царапины не исчезли, то скорее всего процедуру полировки придется повторить.
Важно помнить, что злоупотреблять полировкой не стоит, поскольку стекло может приобрести эффект линзы и не будет годиться для дальнейшего использования!
Восстановление лобового стекла при помощи полировки обеспечит его хорошую прозрачность примерно на один год. Потом процедуру нужно будет проводить снова. Однако много раз полировать стекло не получится, и в конечном итоге его все равно придется менять.
